Van tiết lưu Wigo 2017-2020 88515BZ100
Đổi trả 7 ngày · Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
Giao hàng toàn quốc — Miễn phí từ 2 triệu
Mô tả sản phẩm
Tổng quan về Van tiết lưu điều hòa Wigo
VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA WIGO 2017-2020 | 88515-BZ100 (van tiết lưu nhiệt khối hộp nhôm Denso Cool Gear / A/C Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) là cơ cấu điều tiết lưu lượng môi chất trung tâm lắp đặt tại vách ngăn firewall khoang động cơ, nối trực tiếp vào cổ bích của cụm dàn lạnh táp-lô trên dòng hatchback đô thị cỡ nhỏ hạng A Toyota Wigo / Toyota Agya / Daihatsu Ayla (thế hệ thứ nhất B100 Series, động cơ xăng 1.2L 3NR-VE và 1.0L 1KR-DE kết hợp hộp số 4AT hoặc 5MT). Chi tiết đảm nhận chức năng tiếp nhận dòng gas R134a lỏng áp suất cao từ phin lọc/dàn nóng, hạ áp đột ngột tạo thành hỗn hợp sương mù lỏng - hơi siêu lạnh trước khi đưa vào các khoang vi kênh của dàn bốc hơi cabin; đồng thời tự động điều chỉnh lưu lượng phun theo tải nhiệt thực tế nhằm làm mát nhanh cho không gian cabin nhỏ gọn và tối ưu hóa công suất kéo của động cơ.
Đặc điểm nổi bật
-
Ưu điểm kết cấu của Van tiết lưu Wigo | 88515-BZ100
-
Thân nhôm rèn áp lực cao chuẩn Denso / Daihatsu: Chống biến dạng bề mặt tiếp xúc khi siết bu-lông gá ép qua vách ngăn, chịu được áp suất thử nghiệm phá hủy trên 45 bar.
-
Kim phun và màng ngăn cảm biến gia công siêu chính xác: Cơ cấu kim van bằng hợp kim thép không gỉ tôi cứng chống mài mòn, màng van phản hồi nhạy bén giúp kiểm soát nhiệt độ khoang lái êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
-
Mặt bích 4 cổng gia công CNC chuẩn xác 100%: Rãnh định vị ôm khít 4 phớt gioăng O-ring HNBR chịu dầu lạnh PAG, ngăn ngừa tuyệt đối nguy cơ rò rỉ xì gas âm thầm tại chân vách máy.
-
Thông số kỹ thuật
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Tên phụ tùng | VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA WIGO 2017-2020 | 88515-BZ100 |
| Mã phụ tùng (Mã OEM) | 88515-BZ100 (88515BZ100 / 88515-BZ150 / 88515BZ150 / 88515-BZ180 / 88515BZ180 / 447500-1980 / 4475001980 / EX 10222C) |
| Thương hiệu chế tạo | Tiêu chuẩn Toyota / Daihatsu / Denso OEM Genuine Parts (Denso Cool Gear) |
| Chủng loại linh kiện | Van tiết lưu nhiệt khối hộp nhôm (Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) |
| Vị trí lắp đặt | Nằm xuyên qua vách ngăn khoang động cơ (Firewall), bắt bu-lông ép mặt trực tiếp vào cổ bích dàn lạnh táp-lô |
| Dòng xe tương thích |
Toyota Wigo: (Đời 2017 - 2020 / 2022 thế hệ B100 bản máy xăng 1.2L 3NR-VE và 1.0L 1KR-DE). Toyota Agya / Daihatsu Ayla: (Đời 2013 - 2022 các bản xuất xứ Indonesia/Philippines). Toyota Calya / Daihatsu Sigra: (Đời 2016 - 2022 dòng MPV cỡ nhỏ dùng chung nền tảng điều hòa). Toyota Avanza / Rush: (Một số đời 2016 - 2021 dùng chung chuẩn van Denso cụm trước). |
| Môi chất áp dụng | Gas lạnh R134a cùng dầu bôi trơn máy nén Denso ND-OIL 8 (PAG 46) |
| Kiểu kết nối | Mặt bích 4 cổng (2 ngõ ống nhôm khoang máy, 2 ngõ cắm giàn lạnh), siết bu-lông định tâm M6 |
| Vật liệu cấu tạo | Hợp kim nhôm đúc áp lực cao A380 + Ty van thép không gỉ SUS304 |
| Tình trạng hàng hóa | Mới 100%, nguyên vỏ hộp bảo quản, có nắp chụp nhựa bảo vệ các cổng kết nối |
| Chính sách báo giá | Liên hệ trực tiếp bộ phận kinh doanh để nhận báo giá sỉ/lẻ tốt nhất |
Đặc thù kỹ thuật & Cơ chế tự cân bằng nhiệt - áp suất trên Toyota Wigo (B100)
Toyota Wigo là dòng xe đô thị cỡ nhỏ sử dụng động cơ dung tích nhỏ (1.0L - 1.2L) và lốc nén dạng piston điều khiển ly hợp từ (Magnetic Clutch Compressor), đòi hỏi van tiết lưu 88515-BZ100 phải có khả năng phản hồi áp suất cực kỳ linh hoạt để tránh làm sụt công suất máy khi lốc đóng/ngắt:
-
Cơ cấu buồng cảm biến nhiệt tích hợp trong thân van (Internal Sensing Bulb): Không dùng bóng cảm nhiệt râu ngoài, nhiệt độ của luồng gas hồi từ dàn lạnh truyền trực tiếp qua vách ngăn nhôm hạ áp tác động lên màng kim loại đàn hồi bên trong nắp van. Khi xe chở đủ tải hoặc di chuyển chậm trong đô thị đông đúc dưới trời nắng gắt, môi chất hồi nóng làm màng giãn nở đẩy ty van mở rộng kim phun hình nón (tiết diện định mức 0.8mm – 1.2mm) để cấp lượng gas lớn làm mát tức thì; khi nhiệt độ khoang lái đạt ngưỡng cài đặt, màng co lại kéo ty van thu hẹp lỗ phun để giảm tải lạnh, giúp động cơ 1.2L không bị đuối máy và ngăn ngừa hiện tượng ngập lỏng lốc nén.
-
Hiện tượng tắc nghẹt do mạt nhôm & dầu biến tính khi lốc đóng ngắt liên tục: Chu kỳ đóng/ngắt ly hợp từ diễn ra liên tục ở tua máy đô thị khiến dầu lạnh Denso ND-OIL 8 dễ bị quá nhiệt sinh cặn. Kết hợp cùng mạt nhôm ma sát từ piston lốc nén, cặn bẩn dồn về bám chặt tại côn kim phun nhỏ hẹp của van, gây hiện tượng kẹt kim ở vị trí đóng (mất lạnh hoàn toàn) hoặc kẹt mở (đóng tuyết đường ống và gây nặng tải lốc).
-
Kẹt kim phun do hơi ẩm đóng băng (Icing): Hơi ẩm sót lại trong hệ thống gas (do quá trình hút chân không không đạt chuẩn) khi đi qua tiết diện hạ áp sẽ đóng băng cục bộ ngay đầu kim phun, gây ra hiện tượng lúc mát lúc mất lạnh.
Phương pháp chẩn đoán lỗi van tiết lưu trên Toyota Wigo 2017 - 2020
-
Biểu hiện thực tế ghi nhận trên xe:
-
Nghẹt kim phun (Tắc tiết lưu): Cửa gió chỉ phả ra gió thường hoặc hơi mát rất yếu dù quạt gió bật nấc lớn nhất; đồng hồ áp suất thấp (Low Side) tụt sâu về sát mức chân không (dưới 15 psi / 1 bar), trong khi áp suất cao (High Side) tăng vọt.
-
Kẹt mở kim phun (Phun thừa gas lỏng): Điều hòa lâu lạnh sâu, lốc nén đóng tải nặng gây rung xe; đường ống nhôm áp thấp từ vách ngăn về lốc bị đọng nước ướt sũng hoặc bám lớp tuyết trắng xóa.
-
Đóng băng bề mặt dàn lạnh: Cửa gió táp-lô ban đầu mát sâu nhưng sau 20 – 30 phút xe chạy liên tục thì gió yếu dần và mất lạnh do tuyết phủ kín các nan nhôm tản nhiệt bên trong hộp gió táp-lô.
-
-
Thông số đo kiểm kỹ thuật khi bật A/C Max (ở 1.500 RPM):
-
Áp suất đường hút (Low Side): 28 – 35 psi (1.9 – 2.4 bar).
-
Áp suất đường nén (High Side): 160 – 210 psi (11 – 14.5 bar).
-
Chênh lệch nhiệt độ bề mặt vỏ van: Cổng vào cao áp đạt khoảng 50°C – 65°C, cổng cấp ra dàn lạnh phải hạ nhanh xuống 2°C – 5°C.
-
Cooling Systems - Chuỗi Dịch vụ & Phụ tùng Điều Hòa Ô Tô Chuyên Nghiệp.
- Hotline & Zalo tư vấn: 0705 070 526
- Email hỗ trợ: [email protected]
- Website chính thức: https://coolingsystems.vn
