Van tiết lưu Veloz 2022-2025 88515BZ180
Đổi trả 7 ngày · Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
Giao hàng toàn quốc — Miễn phí từ 2 triệu
Mô tả sản phẩm
1. Mô Tả Sản Phẩm Van tiết lưu điều hòa Veloz 2022-2025
VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA VELOZ 2022-2025 | 88515-BZ180 (van tiết lưu nhiệt khối hộp nhôm Denso Cool Gear / A/C Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) là cơ cấu điều tiết lưu lượng môi chất trung tâm lắp đặt tại vách ngăn firewall khoang máy, gá trực tiếp vào cổ bích của cụm dàn lạnh táp-lô phía trước trên dòng MPV 7 chỗ phong cách Crossover Toyota Veloz Cross (mã khung gầm W101, nền tảng DNGA, động cơ xăng 1.5L 2NR-VE kết hợp hộp số tự động vô cấp D-CVT). Chi tiết đảm nhận chức năng nhận luồng gas lỏng áp suất cao từ phin lọc/dàn nóng, hạ áp đột ngột tạo thành hỗn hợp sương mù lỏng - hơi siêu lạnh trước khi đưa vào các khoang vi kênh của dàn bốc hơi cabin; đồng thời tự động điều biến lưu lượng phun theo tải nhiệt thực tế nhằm làm mát sâu cho toàn bộ không gian 3 hàng ghế và tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu.
Đặc điểm nổi bật
-
Ưu điểm kết cấu của Van tiết lưu Veloz Cross | 88515-BZ180
-
Thân nhôm rèn áp lực cao chuẩn Denso / Daihatsu: Chống biến dạng bề mặt tiếp xúc khi siết bu-lông gá ép qua vách ngăn, chịu được áp suất thử nghiệm phá hủy trên 45 bar.
-
Kim phun và màng ngăn cảm biến gia công siêu chính xác: Cơ cấu kim van bằng hợp kim thép không gỉ tôi cứng chống mài mòn, màng van phản hồi nhạy bén giúp kiểm soát nhiệt độ khoang lái êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
-
Mặt bích 4 cổng gia công CNC chuẩn xác 100%: Rãnh định vị ôm khít 4 phớt gioăng O-ring HNBR chịu dầu lạnh PAG, ngăn ngừa tuyệt đối nguy cơ rò rỉ xì gas âm thầm tại chân vách máy.
-
Thông số kỹ thuật
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Tên phụ tùng | VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA VELOZ 2022-2025 | 88515-BZ180 |
| Mã phụ tùng (Mã OEM) | 88515-BZ180 (88515BZ180 / 88515-BZ270 / 88515BZ270 / 88374-87601 / 8837487601 / 88374-BZ030 / 447500-1980 / 447500-8480 / EX 10602C) |
| Thương hiệu chế tạo | Tiêu chuẩn Toyota / Daihatsu / Denso OEM Genuine Parts (Denso Cool Gear) |
| Chủng loại linh kiện | Van tiết lưu nhiệt khối hộp nhôm (Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) |
| Vị trí lắp đặt | Nằm xuyên qua vách ngăn khoang động cơ (Firewall), bắt bu-lông ép mặt trực tiếp vào cổ bích dàn lạnh táp-lô phía trước |
| Dòng xe tương thích |
Toyota Veloz Cross: (Đời 2022 - 2025+ thế hệ W101 động cơ 1.5L 2NR-VE). Toyota Avanza Premio: (Đời 2022 - 2025+ thế hệ W100 dùng chung nền tảng DNGA). Toyota Yaris Cross: (Đời 2023 - 2025+ bản máy xăng 1.5L 2NR-VE). Toyota Raize: (Đời 2021 - 2024+ dùng chung chuẩn van Denso DNGA). |
| Môi chất áp dụng | Gas lạnh R134a / R1234yf cùng dầu bôi trơn máy nén Denso ND-OIL 8 (PAG 46) hoặc ND-OIL 12 |
| Kiểu kết nối | Mặt bích 4 cổng (2 ngõ ống nhôm khoang máy, 2 ngõ cắm giàn lạnh), siết bu-lông định tâm M6 |
| Vật liệu cấu tạo | Hợp kim nhôm đúc áp lực cao A380 + Ty van thép không gỉ SUS304 |
| Tình trạng hàng hóa | Mới 100%, nguyên vỏ hộp bảo quản, có nắp chụp nhựa bảo vệ các cổng kết nối |
| Chính sách báo giá | Liên hệ trực tiếp bộ phận kinh doanh để nhận báo giá sỉ/lẻ tốt nhất |
Đặc thù kỹ thuật & Cơ chế tự cân bằng nhiệt - áp suất trên Toyota Veloz Cross
Toyota Veloz Cross sử dụng cấu hình 2 dàn lạnh độc lập (dàn lạnh táp-lô trước và dàn lạnh cửa gió âm trần hàng ghế sau) kết hợp lốc nén biến thiên thế hệ mới, đòi hỏi van tiết lưu trước 88515-BZ180 phải có độ nhạy cơ - nhiệt rất cao để phân bổ tải lạnh nhịp nhàng:
-
Cơ cấu buồng cảm biến nhiệt tích hợp trong thân van (Internal Sensing Bulb): Không sử dụng ống mao dẫn râu ngoài, nhiệt độ của luồng gas hồi từ dàn lạnh trước truyền trực tiếp qua vách ngăn nhôm hạ áp tác động lên màng kim loại đàn hồi bên trong nắp van. Khi xe chở đủ 7 người hoặc đỗ lâu ngoài trời nắng gắt, môi chất hồi nóng làm màng giãn nở đẩy ty van mở rộng kim phun hình nón (tiết diện định mức 0.8mm – 1.2mm) để cấp lượng gas lớn làm mát tức thì; khi nhiệt độ khoang lái đạt ngưỡng cài đặt, màng co lại kéo ty van thu hẹp lỗ phun để ngắt bớt tải lạnh, giúp động cơ 1.5L vận hành mượt mà và chống hiện tượng ngập lỏng lốc nén.
-
Nguy cơ tắc nghẹt do mạt nhôm & cặn dầu biến tính: Lốc nén thế hệ mới vận hành liên tục theo chu kỳ tải điều hòa tự động. Nếu hệ thống bị thiếu hụt gas hoặc dầu lạnh bị quá nhiệt, các vảy nhôm ma sát li ti sẽ theo dòng gas dồn về bám chặt tại côn kim phun nhỏ hẹp của van, gây hiện tượng kẹt kim ở vị trí đóng (mất lạnh hoàn toàn) hoặc kẹt mở (đóng tuyết đường ống và gây nặng tải lốc).
-
Kẹt kim phun do hơi ẩm đóng băng (Icing): Hơi ẩm tồn dư trong đường ống (do quá trình hút chân không không đạt chuẩn) khi đi qua tiết diện hạ áp sẽ đóng băng cục bộ ngay đầu kim phun, gây ra hiện tượng điều hòa lúc mát lúc mất lạnh.
Phương pháp chẩn đoán lỗi van tiết lưu trên Toyota Veloz Cross 2022 - 2025
-
Biểu hiện thực tế ghi nhận trên xe:
-
Nghẹt kim phun (Tắc tiết lưu trước): Dàn lạnh sau gắn trần vẫn thổi gió mát nhưng cửa gió táp-lô phía trước chỉ ra gió thường hoặc mát rất yếu; đồng hồ áp suất thấp (Low Side) tụt sâu về sát mức chân không (dưới 15 psi / 1 bar), trong khi áp suất cao (High Side) tăng vọt.
-
Kẹt mở kim phun (Phun thừa gas lỏng): Dàn lạnh trước làm lạnh rất chậm, lốc nén gầm nặng tải; đường ống nhôm áp thấp từ vách ngăn về lốc bị đọng nước ướt sũng hoặc bám lớp tuyết trắng xóa.
-
Đóng băng bề mặt dàn lạnh: Cửa gió táp-lô ban đầu mát sâu nhưng sau 20 – 30 phút xe chạy liên tục thì gió yếu dần và mất lạnh do tuyết phủ kín các nan nhôm tản nhiệt bên trong hộp gió táp-lô.
-
-
Thông số đo kiểm kỹ thuật khi bật A/C Max (ở 1.500 RPM):
-
Áp suất đường hút (Low Side): 28 – 35 psi (1.9 – 2.4 bar).
-
Áp suất đường nén (High Side): 160 – 210 psi (11 – 14.5 bar).
-
Chênh lệch nhiệt độ bề mặt vỏ van: Cổng vào cao áp đạt khoảng 50°C – 65°C, cổng cấp ra dàn lạnh phải hạ nhanh xuống 2°C – 5°C.
-
Cooling Systems - Chuỗi Dịch vụ & Phụ tùng Điều Hòa Ô Tô Chuyên Nghiệp.
- Hotline & Zalo tư vấn: 0705 070 526
- Email hỗ trợ: [email protected]
- Website chính thức: https://coolingsystems.vn
