Van tiết lưu RX350 / RX450 h 2009-2012 8851533020
Đổi trả 7 ngày · Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
Giao hàng toàn quốc — Miễn phí từ 2 triệu
Mô tả sản phẩm
Tổng quan về Van tiết lưu điều hòa RX350/RX450 H 2009-2012 | 88515-33020
VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA RX350/RX450H 2009-2012 | 88515-33020 (van tiết lưu nhiệt khối hộp nhôm Denso / A/C Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) là cơ cấu điều tiết lưu lượng và áp suất môi chất lạnh trung tâm lắp đặt tại vách ngăn firewall khoang động cơ, gá trực tiếp vào cổ bích của cụm dàn lạnh trước trên dòng SUV hạng sang Lexus RX350 (động cơ xăng 3.5L V6 2GR-FE) và Lexus RX450h Hybrid (hệ thống truyền động lai xăng - điện kết hợp máy xăng 2GR-FXE và máy nén xoắn ốc chạy điện biến tần ESB20). Chi tiết đảm nhận chức năng tiếp nhận gas lỏng áp suất cao từ phin lọc/dàn nóng, giãn nở hạ áp đột ngột thành hỗn hợp sương mù lỏng - hơi siêu lạnh trước khi đưa vào các khoang vi kênh của dàn bốc hơi cabin; đồng thời tự động điều biến lưu lượng phun theo tải nhiệt thực tế nhằm duy trì nhiệt độ khoang xe mát sâu, êm ái và bảo vệ an toàn cho hệ thống máy nén.
Đặc điểm nổi bật
-
Ưu điểm kết cấu của Van tiết lưu Lexus RX | 88515-33020
-
Thân nhôm rèn áp lực cao chuẩn Denso Nhật Bản: Chống biến dạng bề mặt tiếp xúc khi siết bu-lông gá ép qua vách ngăn, chịu được áp suất thử nghiệm phá hủy trên 45 bar.
-
Ty kim phun và màng ngăn cảm biến gia công siêu chính xác: Cơ cấu kim van bằng hợp kim thép không gỉ tôi cứng chống mài mòn, màng van phản hồi nhạy bén giúp duy trì độ lạnh sâu ổn định trong khoang xe.
-
Mặt bích 4 cổng gia công CNC chuẩn xác 100%: Rãnh định vị ôm khít 4 phớt gioăng O-ring HNBR chịu dầu lạnh PAG / POE, ngăn ngừa tuyệt đối nguy cơ rò rỉ xì gas âm thầm tại chân vách máy.
-
Thông số kỹ thuật
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Tên phụ tùng | VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA RX350/RX450H 2009-2012 | 88515-33020 |
| Mã phụ tùng (Mã OEM) | 88515-33020 (8851533020 / 88515-33030 / 8851533030 / 88515-06080 / 8851506080 / 88515-48050 / 8851548050 / 447500-2090 / 447500-9220 / DI261411-0260 / EX 10221C) |
| Thương hiệu chế tạo | Tiêu chuẩn Denso / Lexus OEM Genuine Parts (Denso Japan / Cool Gear) |
| Chủng loại linh kiện | Van tiết lưu nhiệt khối hộp nhôm (Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) |
| Vị trí lắp đặt | Nằm xuyên qua vách ngăn khoang động cơ (Firewall), bắt bu-lông ép mặt trực tiếp vào cổ bích dàn lạnh táp-lô |
| Dòng xe tương thích |
Lexus RX350: (Đời 2009 - 2012 thế hệ AL10 tiền Facelift máy xăng 3.5L V6 2GR-FE). Lexus RX450h: (Đời 2009 - 2012 động cơ Hybrid 3.5L 2GR-FXE). Lexus RX270: (Đời 2010 - 2012 bản máy xăng 2.7L 1AR-FE). Toyota Camry: (Đời 2006 - 2015 thế hệ XV40 / XV50). Toyota Highlander / Venza: (Đời 2008 - 2014 dùng chung hệ thống điều hòa Denso). |
| Môi chất áp dụng | Gas lạnh R134a cùng dầu bôi trơn máy nén Denso ND-OIL 8 (PAG 46 cho RX350) hoặc ND-OIL 11 (POE cách điện cho RX450h) |
| Kiểu kết nối | Mặt bích 4 cổng (2 ngõ ống nhôm khoang máy, 2 ngõ cắm giàn lạnh), siết bu-lông định tâm M6 |
| Vật liệu cấu tạo | Hợp kim nhôm đúc áp lực cao A380 + Ty van thép không gỉ SUS304 |
| Tình trạng hàng hóa | Mới 100%, nguyên vỏ hộp Denso Cool Gear, có nắp chụp nhựa bảo vệ các cổng kết nối |
| Chính sách báo giá | Liên hệ trực tiếp bộ phận kinh doanh để nhận báo giá sỉ/lẻ tốt nhất |
Đặc thù kỹ thuật & Cơ chế tự cân bằng nhiệt - áp suất trên Lexus RX Thế Hệ Thứ Ba
Hệ thống điều hòa trên dòng Lexus RX giai đoạn 2009 - 2012 đòi hỏi độ chính xác cao về tỷ lệ hòa trộn môi chất và phản hồi áp suất:
-
Cơ cấu buồng cảm biến nhiệt tích hợp trong thân van (Internal Sensing Bulb): Không dùng ống mao dẫn hay bóng cảm nhiệt rời bên ngoài, nhiệt độ của luồng gas hồi từ giàn lạnh truyền trực tiếp qua thành nhôm của khoang hạ áp tác động lên màng kim loại đàn hồi. Khi khoang xe nóng, môi chất hồi mang nhiệt lượng lớn làm màng giãn nở đẩy ty van mở rộng kim phun hình nón (tiết diện định mức 0.8mm - 1.4mm) để cấp lượng gas lớn làm mát tức thì; khi nhiệt độ khoang lái hạ xuống mức cài đặt, màng co lại kéo ty van thu hẹp lỗ phun để chống hiện tượng ngập lỏng lốc nén.
-
Yêu cầu khắt khe về độ cách điện đối với bản RX450h Hybrid: Máy nén xoắn ốc chạy bằng mô-tơ điện 3 pha điện áp cao (trên 200V - 650V) sử dụng dầu nén tổng hợp Polyolester (Denso ND-OIL 11) có tính cách điện tuyệt đối và cực kỳ nhạy cảm với độ ẩm. Nếu hệ thống lọt ẩm, hơi nước kết hợp dầu POE tạo thành axit ăn mòn rỗ ty kim phun, đồng thời đóng băng cục bộ ngay tại tiết diện lỗ kim khiến xe báo lỗi ngắt hệ thống điều hòa trên màn hình taplo.
-
Cơ chế nghẹt cặn mạt nhôm máy nén (Clogging): Trên bản RX350 máy xăng dùng lốc biến thiên cơ điện, cặn kim loại từ piston hoặc cặn dầu PAG cháy do vận hành thiếu gas sẽ dồn về mắc kẹt tại khe hở côn của kim van, khiến van kẹt cứng hoặc tắc hoàn toàn.
Phương pháp chẩn đoán lỗi van tiết lưu trên dòng Lexus RX350 / RX450h
-
Biểu hiện thực tế ghi nhận trên xe:
-
Nghẹt kim phun (Tắc tiết lưu): Điều hòa mất lạnh hoàn toàn hoặc chỉ mát yếu khi xe chạy tốc độ cao; đường ống cao áp vào van rất nóng, đồng hồ áp suất thấp (Low Side) tụt sâu về sát mức chân không (dưới 15 psi / 1 bar), trong khi áp suất cao (High Side) tăng vọt.
-
Kẹt mở kim phun (Phun thừa gas lỏng): Điều hòa lâu lạnh sâu, lốc nén làm việc nặng tải; đường ống nhôm áp thấp từ vách ngăn về lốc bị đọng sương dày hoặc bám tuyết trắng xóa; tiềm ẩn nguy cơ nén lỏng gây bó kẹt lốc xoắn ốc điện trên bản Hybrid.
-
Đóng băng bề mặt dàn lạnh: Cửa gió táp-lô ban đầu mát sâu nhưng sau một thời gian chạy gió yếu dần và mất lạnh do tuyết phủ kín các khe nan nhôm tản nhiệt bên trong hộp gió táp-lô.
-
-
Thông số đo kiểm kỹ thuật khi bật A/C Max (ở 1.500 RPM):
-
Áp suất đường hút (Low Side): 28 – 35 psi (1.9 – 2.4 bar).
-
Áp suất đường nén (High Side): 160 – 210 psi (11 – 14.5 bar).
-
Chênh lệch nhiệt độ bề mặt vỏ van: Cổng vào cao áp đạt khoảng 50°C – 65°C, cổng cấp ra dàn lạnh phải hạ nhanh xuống 2°C – 5°C.
-
Cooling Systems - Chuỗi Dịch vụ & Phụ tùng Điều Hòa Ô Tô Chuyên Nghiệp.
- Hotline & Zalo tư vấn: 0705 070 526
- Email hỗ trợ: [email protected]
- Website chính thức: https://coolingsystems.vn
