Van tiết lưu RX350 2015-2019 8851548110
Đổi trả 7 ngày · Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
Giao hàng toàn quốc — Miễn phí từ 2 triệu
Mô tả sản phẩm
1. Mô Tả Sản Phẩm Van tiết lưu điều hòa RX350 2015-2019
VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA RX350 2015-2019 | 88515-48110 (van tiết lưu khối hộp nhôm Denso Cool Gear / A/C Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) là cơ cấu điều tiết lưu lượng môi chất trung tâm lắp đặt tại vách ngăn firewall khoang máy, nối trực tiếp vào cổ bích cụm dàn lạnh táp-lô phía trước trên dòng SUV hạng sang Lexus RX350 (thế hệ thứ tư AL20, động cơ xăng 3.5L V6 2GR-FKS kết hợp lốc nén biến thiên điều khiển điện tử và hệ thống điều hòa độc lập Lexus Climate Concierge). Chi tiết đảm nhận chức năng tiếp nhận gas lỏng áp suất cao từ phin lọc/dàn nóng, hạ áp đột ngột tạo thành hỗn hợp sương mù lỏng - hơi siêu lạnh phun vào dàn bốc hơi cabin; đồng thời tự động điều biến lưu lượng phun theo tải nhiệt thực tế nhằm duy trì nhiệt độ khoang xe mát sâu, êm ái chuẩn mực xe sang và bảo vệ an toàn cho hệ thống máy nén.
Đặc điểm nổi bật
-
Ưu điểm kết cấu của Van tiết lưu Lexus RX350 | 88515-48110
-
Thân nhôm rèn áp lực cao chuẩn Denso Nhật Bản: Chống biến dạng bề mặt tiếp xúc khi siết bu-lông gá ép qua vách ngăn, chịu được áp suất thử nghiệm phá hủy trên 45 bar.
-
Kim phun và màng ngăn cảm biến gia công siêu chính xác: Cơ cấu kim van bằng hợp kim thép không gỉ tôi cứng chống mài mòn, màng van phản hồi nhạy bén giúp kiểm soát nhiệt độ khoang lái êm ái và chính xác.
-
Mặt bích 4 cổng gia công CNC chuẩn xác 100%: Rãnh định vị ôm khít 4 phớt gioăng O-ring HNBR chịu dầu lạnh PAG, ngăn ngừa tuyệt đối nguy cơ rò rỉ xì gas âm thầm tại chân vách máy.
-
Thông số kỹ thuật
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Tên phụ tùng | VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA RX350 2015-2019 | 88515-48110 |
| Mã phụ tùng (Mã OEM) | 88515-48110 (8851548110 / 88515-48120 / 8851548120 / 447500-4750 / 4475004750 / 447500-4760 / EX 10563C) |
| Thương hiệu chế tạo | Tiêu chuẩn Denso / Lexus OEM Genuine Parts (Denso Japan / Cool Gear) |
| Chủng loại linh kiện | Van tiết lưu nhiệt khối hộp nhôm (Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) |
| Vị trí lắp đặt | Nằm xuyên qua vách ngăn khoang động cơ (Firewall), bắt bu-lông ép mặt trực tiếp vào cổ bích dàn lạnh táp-lô |
| Dòng xe tương thích |
Lexus RX350: (Đời 2015 - 2022 thế hệ thứ tư AL20 động cơ xăng 3.5L V6 2GR-FKS). Lexus RX200t / RX300: (Đời 2015 - 2022 bản động cơ Turbo 2.0L 8AR-FTS). Lexus RX450h: (Đời 2015 - 2022 bản Hybrid động cơ 2GR-FXS). Toyota Highlander: (Đời 2017 - 2020 thế hệ XU50 bản Facelift). |
| Môi chất áp dụng | Gas lạnh R134a / R1234yf cùng dầu bôi trơn máy nén Denso ND-OIL 8 (PAG 46) hoặc ND-OIL 12 |
| Kiểu kết nối | Mặt bích 4 cổng (2 ngõ ống nhôm khoang máy, 2 ngõ cắm giàn lạnh), siết bu-lông định tâm M6 |
| Vật liệu cấu tạo | Hợp kim nhôm đúc áp lực cao A380 + Ty van thép không gỉ SUS304 |
| Tình trạng hàng hóa | Mới 100%, nguyên vỏ hộp Denso Cool Gear, có nắp chụp nhựa bảo vệ các cổng kết nối |
| Chính sách báo giá | Liên hệ trực tiếp bộ phận kinh doanh để nhận báo giá sỉ/lẻ tốt nhất |
Đặc thù kỹ thuật & Cơ chế tự cân bằng nhiệt - áp suất trên Lexus RX Thế Hệ Thứ Tư
Hệ thống điều hòa trên Lexus RX350 thế hệ AL20 trang bị công nghệ kiểm soát vi khí hậu thông minh (Lexus Climate Concierge) kết hợp lốc nén điều khiển van đuôi điện từ biến thiên (Variable Displacement Swash Plate Compressor), đòi hỏi van tiết lưu 88515-48110 phải có dải điều tiết cực kỳ tinh vi và độ nhạy nhiệt tức thời:
-
Cơ cấu buồng cảm biến nhiệt tích hợp trong thân van (Internal Sensing Bulb): Không dùng bóng cảm nhiệt râu ngoài, nhiệt độ của luồng gas hồi từ dàn lạnh trước truyền trực tiếp qua vách ngăn nhôm hạ áp tác động lên màng kim loại đàn hồi bên trong nắp van. Khi khoang xe hấp thụ nhiệt lượng lớn dưới trời nắng gắt, màng giãn nở đẩy ty van mở rộng kim phun hình nón (tiết diện định mức 0.8mm – 1.4mm) để cấp lượng gas lớn làm mát tức thì; khi nhiệt độ khoang lái đạt độ lạnh cài đặt, màng co lại kéo ty van thu hẹp lỗ phun để chống hiện tượng ngập lỏng lốc nén.
-
Tắc nghẹt do mạt nhôm máy nén & dầu lạnh biến tính: Lốc nén biến thiên trên động cơ 2GR-FKS vận hành với chu kỳ thay đổi lưu lượng liên tục. Nếu hệ thống bị thiếu hụt gas hoặc dầu bôi trơn Denso ND-OIL 8 bị quá nhiệt sinh cặn dầu cháy, các vảy nhôm ma sát li ti sẽ dồn về bám chặt tại khe hở côn của kim van, làm van kẹt ở vị trí hé mở hoặc tắc hoàn toàn, khiến hệ thống mất khả năng tự biến thiên tải lạnh.
-
Kẹt kim phun do hiện tượng đóng băng hơi ẩm (Icing): Hơi ẩm tồn dư trong hệ thống gas (do hút chân không không đạt chuẩn) khi đi qua tiết diện hạ áp sẽ đóng băng cục bộ ngay đầu kim phun, gây ra hiện tượng lúc mát lúc mất lạnh hoặc ngắt lốc liên tục.
Phương pháp chẩn đoán lỗi van tiết lưu trên Lexus RX350 2015 - 2019
-
Biểu hiện thực tế ghi nhận trên xe:
-
Nghẹt kim phun (Tắc tiết lưu): Điều hòa mất lạnh hoàn toàn hoặc chỉ mát nhẹ khi xe chạy tốc độ cao; đường ống cao áp vào van rất nóng, đồng hồ áp suất thấp (Low Side) tụt sâu về sát mức chân không (dưới 15 psi / 1 bar), trong khi áp suất cao (High Side) tăng vọt.
-
Kẹt mở kim phun (Phun thừa gas lỏng): Điều hòa lâu lạnh sâu, lốc nén làm việc nặng tải; đường ống nhôm áp thấp từ vách ngăn về lốc bị đọng sương dày hoặc bám tuyết trắng xóa cả cụm van ngoài vách máy.
-
Đóng băng bề mặt dàn lạnh: Cửa gió táp-lô ban đầu mát sâu nhưng sau một thời gian chạy gió yếu dần và mất lạnh do tuyết phủ kín các nan nhôm tản nhiệt bên trong hộp gió táp-lô.
-
-
Thông số đo kiểm kỹ thuật khi bật A/C Max (ở 1.500 RPM):
-
Áp suất đường hút (Low Side): 28 – 35 psi (1.9 – 2.4 bar).
-
Áp suất đường nén (High Side): 160 – 210 psi (11 – 14.5 bar).
-
Chênh lệch nhiệt độ bề mặt vỏ van: Cổng vào cao áp đạt khoảng 50°C – 65°C, cổng cấp ra dàn lạnh phải hạ nhanh xuống 2°C – 5°C.
-
Cooling Systems - Chuỗi Dịch vụ & Phụ tùng Điều Hòa Ô Tô Chuyên Nghiệp.
- Hotline & Zalo tư vấn: 0705 070 526
- Email hỗ trợ: [email protected]
- Website chính thức: https://coolingsystems.vn
