Van tiết lưu Land Cruiser 2022-2024 8851560350
Đổi trả 7 ngày · Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
Giao hàng toàn quốc — Miễn phí từ 2 triệu
Mô tả sản phẩm
1. Mô Tả Sản Phẩm Van tiết lưu điều hòa Land Cruiser 2022-2024
VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA LAND CRUISER 2022-2024 | 88515-60350 (van tiết lưu nhiệt dạng khối hộp nhôm Denso Cool Gear / A/C Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) là cơ cấu điều tiết lưu lượng và áp suất môi chất lạnh trung tâm lắp đặt tại vách ngăn firewall khoang máy, nối trực tiếp vào cổ bích của cụm dàn lạnh táp-lô phía trước trên dòng SUV việt dã biểu tượng Toyota Land Cruiser (thế hệ hoàn toàn mới 300 Series - LC300 nền tảng TNGA-F, động cơ xăng 3.5L V6 Twin-Turbo V35A-FTS và máy dầu 3.3L V6 Twin-Turbo F33A-FTV kết hợp hộp số tự động 10 cấp Direct Shift-10AT). Chi tiết đảm nhận chức năng tiếp nhận dòng gas lỏng áp suất cao (R134a hoặc môi chất thế hệ mới R1234yf) từ phin lọc dàn nóng, hạ áp đột ngột tạo thành hỗn hợp sương mù lỏng - hơi siêu lạnh trước khi phun vào dàn bốc hơi cabin; đồng thời tự động điều biến lưu lượng phun theo tải nhiệt thực tế nhằm mang lại độ làm lạnh sâu, vận hành êm ái cho không gian nội thất đẳng cấp và bảo vệ an toàn tuyệt đối cho hệ thống máy nén công suất lớn.
Đặc điểm nổi bật
-
Ưu điểm kết cấu của Van tiết lưu Land Cruiser LC300 | 88515-60350
-
Thân nhôm rèn áp lực cao chuẩn Denso Nhật Bản: Chịu được rung chấn cực mạnh đặc trưng của khung gầm rời TNGA-F và áp suất thử nghiệm phá hủy trên 45 bar, chống biến dạng tuyệt đối tại mặt bích ép gioăng.
-
Kim phun và màng ngăn cảm biến gia công siêu chính xác: Cơ cấu kim van bằng hợp kim thép không gỉ tôi cứng chống mài mòn, màng van phản hồi nhạy bén giúp kiểm soát nhiệt độ khoang lái êm ái, mượt mà và tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu.
-
Mặt bích 4 cổng gia công CNC chuẩn xác 100%: Rãnh định vị ôm khít 4 phớt gioăng O-ring HNBR chịu dầu lạnh PAG/POE, ngăn ngừa tuyệt đối nguy cơ rò rỉ xì gas âm thầm tại chân vách máy.
-
Thông số kỹ thuật
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Tên phụ tùng | VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA LAND CRUISER 2022-2024 | 88515-60350 |
| Mã phụ tùng (Mã OEM) | 88515-60350 (8851560350 / 88515-60340 / 8851560340 / 88515-60330 / 8851560330 / 447500-5890 / 4475005890 / EX 10565C) |
| Thương hiệu chế tạo | Tiêu chuẩn Toyota / Denso OEM Genuine Parts (Denso Japan / Cool Gear) |
| Chủng loại linh kiện | Van tiết lưu nhiệt khối hộp nhôm (Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) |
| Vị trí lắp đặt | Bắt xuyên qua vách ngăn khoang máy (Firewall), gá trực tiếp vào cổ bích dàn lạnh táp-lô phía trước |
| Dòng xe tương thích |
Toyota Land Cruiser 300 Series (LC300): (Đời 2021 - 2024+ động cơ 3.5L V6 Turbo V35A-FTS và 3.3L V6 Diesel F33A-FTV). Toyota Land Cruiser 200 Series (LC200): (Đời 2019 - 2021 các bản V8 4.6L / 5.7L cuối vòng đời). Toyota Land Cruiser Prado 150: (Đời 2020 - 2023 Facelift máy 2.7L và 2.8L Diesel). Toyota Land Cruiser Prado 250 (LC250): (Đời 2024+ nền tảng TNGA-F mới). Lexus LX600 / LX500d: (Đời 2021 - 2024+ thế hệ VJA310 / FJA310 dùng chung dàn lạnh trước). Lexus GX550: (Đời 2024+ động cơ 3.4L V6 Twin-Turbo). |
| Môi chất áp dụng | Gas lạnh R134a / R1234yf cùng dầu bôi trơn máy nén Denso ND-OIL 8 (PAG 46) hoặc ND-OIL 12 |
| Kiểu kết nối | Mặt bích 4 cổng (2 ngõ ống nhôm khoang máy, 2 ngõ cắm giàn lạnh), siết bu-lông định tâm M6 |
| Vật liệu cấu tạo | Hợp kim nhôm đúc áp lực cao A380 + Ty van thép không gỉ SUS304 |
| Tình trạng hàng hóa | Mới 100%, nguyên vỏ hộp bảo quản, có nắp chụp nhựa bảo vệ các cổng kết nối |
| Chính sách báo giá | Liên hệ trực tiếp bộ phận kinh doanh để nhận báo giá sỉ/lẻ tốt nhất |
Đặc thù kỹ thuật & Cơ chế tự cân bằng nhiệt - áp suất trên Land Cruiser Thế Hệ 300 Series (LC300)
Hệ thống điều hòa trên Toyota Land Cruiser LC300 vận hành với cấu hình kiểm soát khí hậu 4 vùng độc lập (4-Zone Independent Climate Control), gồm 2 dàn lạnh chính (trước táp-lô, dàn sau trên trần) kết hợp ngăn làm mát Cool Box bệ tì tay và lốc nén Denso biến thiên điều khiển điện tử hiệu suất cao:
-
Cơ cấu buồng cảm biến nhiệt tích hợp trong thân van (Internal Sensing Bulb): Không dùng bóng cảm nhiệt hay ống mao dẫn râu ngoài, nhiệt độ của luồng gas hồi từ dàn lạnh trước truyền trực tiếp qua vách ngăn nhôm hạ áp tác động lên màng kim loại đàn hồi bên trong nắp van. Khi khoang xe hấp thụ nhiệt lượng lớn (chở đủ tải vượt sa mạc nắng gắt hoặc địa hình khắc nghiệt), môi chất hồi nóng làm màng giãn nở đẩy ty van mở rộng kim phun hình nón (tiết diện định mức 0.8mm – 1.4mm) để cấp lượng gas lớn làm mát tức thì; khi nhiệt độ khoang lái đạt ngưỡng cài đặt, lò xo phản hồi đẩy ty van thu hẹp lỗ phun để ngắt bớt tải lạnh, bảo vệ lốc nén không bị ngập lỏng môi chất.
-
Tương thích hoàn hảo với môi chất R1234yf & dầu nén Denso ND-OIL 12: Động cơ V6 Twin-Turbo sinh nhiệt lượng bức xạ cực lớn trong khoang máy. Dầu bôi trơn ND-OIL 12 thế hệ mới kết hợp cùng môi chất R1234yf đòi hỏi vật liệu làm kín và màng van phải chịu được nhiệt độ và áp suất làm việc cao, ngăn ngừa hiện tượng dầu bị thoái hóa tạo cặn muội gây kẹt rãnh côn kim phun.
-
Kẹt kim phun do hơi ẩm đóng băng (Icing): Hơi ẩm tồn dư trong đường ống dẫn gas (do quá trình hút chân không không đạt độ sâu chuẩn) khi đi qua tiết diện hạ áp sẽ đóng băng cục bộ ngay đầu kim phun, gây ra hiện tượng điều hòa lúc mát buốt lúc mất lạnh hoặc ngắt lốc liên tục.
Phương pháp chẩn đoán lỗi van tiết lưu trên Toyota Land Cruiser 2022 - 2024
-
Biểu hiện thực tế ghi nhận trên xe:
-
Nghẹt kim phun (Tắc tiết lưu trước): Dàn lạnh sau trên trần vẫn phả gió mát nhưng cửa gió táp-lô phía trước chỉ ra gió thường hoặc mát rất yếu dù bật quạt lớn nhất; đồng hồ áp suất thấp (Low Side) tụt sâu về sát mức chân không (dưới 15 psi / 1 bar), trong khi áp suất cao (High Side) tăng vọt trên 250 psi.
-
Kẹt mở kim phun (Phun thừa gas lỏng): Dàn lạnh trước làm lạnh rất chậm, lốc nén gầm nặng tải; đường ống nhôm áp thấp từ vách ngăn về lốc bị đọng nước ướt sũng hoặc bám lớp tuyết trắng xóa cả cụm van ngoài vách máy.
-
Đóng băng bề mặt dàn lạnh: Cửa gió táp-lô ban đầu mát sâu nhưng sau 20 – 30 phút xe chạy liên tục thì gió yếu dần và mất lạnh do tuyết phủ kín các nan nhôm tản nhiệt bên trong hộp gió táp-lô.
-
-
Thông số đo kiểm kỹ thuật khi bật A/C Max (ở 1.500 RPM):
-
Áp suất đường hút (Low Side): 28 – 35 psi (1.9 – 2.4 bar).
-
Áp suất đường nén (High Side): 160 – 210 psi (11 – 14.5 bar).
-
Chênh lệch nhiệt độ bề mặt vỏ van: Cổng vào cao áp đạt khoảng 50°C – 65°C, cổng cấp ra dàn lạnh phải hạ nhanh xuống 2°C – 5°C.
-
Cooling Systems - Chuỗi Dịch vụ & Phụ tùng Điều Hòa Ô Tô Chuyên Nghiệp.
- Hotline & Zalo tư vấn: 0705 070 526
- Email hỗ trợ: [email protected]
- Website chính thức: https://coolingsystems.vn
