Van tiết lưu Land Cruiser 2002-2007 8851560160
Đổi trả 7 ngày · Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
Giao hàng toàn quốc — Miễn phí từ 2 triệu
Mô tả sản phẩm
Tổng quan về Van tiết lưu điều hòa Land Cruiser 2002-2007 | 88515-60160
VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA LAND CRUISER 2002-2007 | 88515-60160 (van tiết lưu nhiệt dạng khối hộp nhôm Denso / A/C Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) là cơ cấu điều tiết lưu lượng môi chất trung tâm lắp đặt tại vách ngăn firewall khoang máy, nối trực tiếp vào cổ bích của cụm dàn lạnh táp-lô phía trước trên dòng SUV việt dã cỡ lớn Toyota Land Cruiser Prado (thế hệ 120 Series: J120/J125) và Toyota Land Cruiser (thế hệ 100 Series giai đoạn Facelift cuối đời 2002 - 2007, động cơ xăng 4.7L V8 2UZ-FE, 4.0L V6 1GR-FE, 2.7L 3RZ/2TR và máy dầu 3.0L 1KZ/1KD-FTV, 4.2L 1HD-FTE). Chi tiết đảm nhận chức năng tiếp nhận gas lỏng áp suất cao từ phin lọc dàn nóng, hạ áp đột ngột thành hỗn hợp sương mù lỏng - hơi siêu lạnh phun vào dàn lạnh táp-lô trước; đồng thời tự động điều chỉnh lưu lượng phun theo tải nhiệt khắc nghiệt để duy trì độ mát sâu, ổn định cho khoang xe rộng lớn.
Đặc điểm nổi bật
-
Ưu điểm kết cấu của Van tiết lưu Land Cruiser | 88515-60160
-
Thân nhôm rèn đúc áp lực cao chuẩn Denso Nhật Bản: Chịu được rung chấn mạnh đặc trưng của dòng SUV việt dã khung gầm rời (Body-on-frame) và áp suất thử nghiệm phá hủy trên 45 bar.
-
Kim phun và màng ngăn cảm biến gia công siêu chính xác: Cơ cấu kim van bằng hợp kim thép không gỉ tôi cứng chống mài mòn, màng van phản hồi nhạy bén giúp duy trì độ lạnh sâu ổn định trong khoang xe.
-
Mặt bích 4 cổng gia công CNC chuẩn xác 100%: Rãnh định vị ôm khít 4 phớt gioăng O-ring HNBR chịu dầu lạnh Denso ND-OIL 8, ngăn ngừa tuyệt đối nguy cơ rò rỉ xì gas âm thầm tại chân vách máy.
-
Thông số kỹ thuật
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
|---|---|
| Tên phụ tùng | VAN TIẾT LƯU ĐIỀU HÒA LAND CRUISER 2002-2007 | 88515-60160 |
| Mã phụ tùng (Mã OEM) | 88515-60160 (8851560160 / 88515-60170 / 8851560170 / 88515-60180 / 8851560180 / 447500-1490 / 4475001490 / 447500-2100 / EX 10220C) |
| Thương hiệu chế tạo | Tiêu chuẩn Toyota / Denso OEM Genuine Parts (Denso Japan / Cool Gear) |
| Chủng loại linh kiện | Van tiết lưu nhiệt khối hộp nhôm (Thermal Expansion Valve - Block Type TXV) |
| Vị trí lắp đặt | Bắt xuyên qua vách ngăn khoang máy (Firewall), gá trực tiếp vào cổ bích dàn lạnh táp-lô phía trước |
| Dòng xe tương thích |
Toyota Land Cruiser Prado 120: (Đời 2002 - 2009 các bản GX, VX, TX máy xăng 2.7L, 4.0L V6 1GR-FE và máy dầu 3.0L 1KD-FTV). Toyota Land Cruiser 100 Series: (Giai đoạn 2002 - 2007 Facelift bản máy xăng 4.7L V8 2UZ-FE, 4.5L 1FZ-FE và máy dầu 4.2L 1HD-FTE). Lexus GX470: (Đời 2003 - 2009 động cơ 4.7L V8 2UZ-FE dùng chung hệ thống điều hòa Prado 120). Lexus LX470: (Đời 2003 - 2007 dùng chung dàn lạnh trước). Toyota 4Runner: (Đời 2003 - 2009 thế hệ thứ tư nền tảng N210). |
| Môi chất áp dụng | Gas lạnh R134a cùng dầu bôi trơn máy nén Denso ND-OIL 8 (PAG 46) |
| Kiểu kết nối | Mặt bích 4 cổng (2 ngõ ống nhôm khoang máy, 2 ngõ cắm giàn lạnh), siết bu-lông định tâm M6 |
| Vật liệu cấu tạo | Hợp kim nhôm đúc áp lực cao A380 + Ty van thép không gỉ SUS304 |
| Tình trạng hàng hóa | Mới 100%, nguyên vỏ hộp bảo quản, có nắp chụp nhựa bảo vệ các cổng kết nối |
| Chính sách báo giá | Liên hệ trực tiếp bộ phận kinh doanh để nhận báo giá sỉ/lẻ tốt nhất |
Đặc thù kỹ thuật & Cơ chế tự cân bằng nhiệt - áp suất trên Land Cruiser Series
Hệ thống điều hòa trên các dòng Land Cruiser 100 và Prado 120 thường có cấu hình 2 dàn lạnh độc lập (Dual A/C) cùng máy nén 10 piston Denso (10PA/10S Series) công suất lớn, đòi hỏi van tiết lưu trước 88515-60160 phải chịu được lưu lượng tuần hoàn cao và phản hồi nhiệt cực kỳ chính xác:
-
Cơ cấu buồng cảm biến nhiệt tích hợp trong thân van (Internal Sensing Bulb): Nhiệt độ của luồng gas hồi từ dàn lạnh trước truyền trực tiếp qua vách ngăn nhôm hạ áp tác động lên màng kim loại đàn hồi bên trong nắp van. Khi khoang xe hấp thụ nhiệt lớn (chạy địa hình gồ ghề hoặc đỗ lâu ngoài trời nắng), màng giãn nở đẩy ty van mở rộng kim phun hình nón (tiết diện định mức 0.8mm – 1.4mm) để cấp lượng gas lớn làm mát tức thì; khi nhiệt độ đạt ngưỡng cài đặt, lò xo phản hồi đẩy ty van thu hẹp lỗ phun để chống hiện tượng ngập lỏng lốc nén.
-
Tắc nghẹt do phoi nhôm mài mòn & cặn dầu PAG quá nhiệt: Máy nén 10 piston của Land Cruiser khi hoạt động lâu năm với cường độ cao dễ phát sinh mạt nhôm ma sát. Những hạt kim loại siêu nhỏ này lọt qua phin lọc đọng lại tại rãnh côn của kim phun, gây kẹt kim ở vị trí đóng (mất lạnh hoàn toàn) hoặc kẹt mở (gây đóng tuyết đường ống và nặng tải máy nén).
Phương pháp chẩn đoán lỗi van tiết lưu trên Land Cruiser 2002 - 2007
-
Biểu hiện thực tế ghi nhận trên xe:
-
Nghẹt kim phun (Tắc tiết lưu trước): Dàn lạnh sau vẫn mát bình thường nhưng cửa gió táp-lô phía trước chỉ phả gió nóng/gió thường; áp suất đường hút (Low Side) tụt sâu dưới 15 psi (1 bar), trong khi áp suất đường nén (High Side) tăng vọt trên 250 psi.
-
Kẹt mở kim phun (Phun thừa gas lỏng): Dàn lạnh trước mát rất chậm, lốc nén phát ra tiếng gõ/kêu to do chịu tải nén lỏng; đường ống nhôm hồi từ vách ngăn về lốc bị đọng sương ướt sũng hoặc đóng băng trắng xóa.
-
Đóng băng bề mặt dàn lạnh: Xe chạy ban đầu rất mát nhưng sau khoảng 20 – 30 phút gió thổi ra yếu hẳn và mất lạnh do tuyết đóng kín các nan nhôm tản nhiệt bên trong hộp gió táp-lô.
-
-
Thông số kỹ thuật đo kiểm khi bật A/C Max (ở 1.500 RPM):
-
Áp suất đường hút (Low Side): 28 – 35 psi (1.9 – 2.4 bar).
-
Áp suất đường nén (High Side): 165 – 215 psi (11.5 – 15 bar).
-
Chênh lệch nhiệt độ bề mặt vỏ van: Cổng vào cao áp đạt khoảng 50°C – 65°C, cổng cấp ra dàn lạnh phải hạ nhanh xuống 2°C – 5°C.
-
Cooling Systems - Chuỗi Dịch vụ & Phụ tùng Điều Hòa Ô Tô Chuyên Nghiệp.
- Hotline & Zalo tư vấn: 0705 070 526
- Email hỗ trợ: [email protected]
- Website chính thức: https://coolingsystems.vn
