Lốc điều hòa không khí CPLA19D629
Đổi trả 7 ngày · Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
Giao hàng toàn quốc — Miễn phí từ 2 triệu
Mô tả sản phẩm
Lốc điều hòa không khí ô tô | CPLA-19D629
Lốc điều hòa không khí ô tô | CPLA-19D629 (máy nén khí lạnh) là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống làm mát của xe, đóng vai trò nén môi chất lạnh (gas điều hòa) từ áp suất thấp lên áp suất cao rồi tuần hoàn qua giàn nóng và giàn lạnh. Sản phẩm mã CPLA-19D629 (bao gồm các biến thể mã OEM: CPLA-19D629-BH, CPLA-19D629-AE, CPLA19D629) được sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt, đảm bảo hiệu suất làm mát nhanh, vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
Đặc điểm nổi bật
-
Hiệu suất nén tối ưu: Lốc điều hòa không khí ô tô | CPLA-19D629 có khả năng nén nhanh, tạo độ lạnh sâu và ổn định ngay cả khi xe dừng chờ (vòng tua máy thấp) hay di chuyển trong điều kiện thời tiết nắng nóng gay gắt.
-
Vận hành êm ái, giảm tiếng ồn: Thiết kế các piston và van đít điện từ linh hoạt giúp triệt tiêu rung động, loại bỏ hoàn toàn hiện tượng tiếng kêu lạ khi bật AC.
-
Độ bền cơ học cao: Thân lốc được đúc bằng hợp kim nhôm cao cấp tản nhiệt nhanh, chống ăn mòn. Cuộn từ mặt hít quấn bằng dây đồng nguyên chất chịu dòng điện cao.
-
Chuẩn kích thước lắp ráp: Thiết kế chân bắt (3 điểm bắt ốc) và giắc cắm điện chuẩn xác 100% so với lốc nguyên bản trên xe, giúp việc lắp đặt thay thế diễn ra dễ dàng, không cần chế độ.
-
Tương thích môi chất lạnh đa dạng: Hoạt động tốt và an toàn với cả 2 dòng gas lạnh thế hệ cũ R134a và gas đời mới R1234yf.
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Tên phụ tùng | Lốc điều hòa không khí ô tô |
| Mã phụ tùng | CPLA-19D629 |
| Mã OEM tương thích | CPLA-19D629-BH, CPLA-19D629-AE, CPLA19D629, SD-8777P, PXC16-1637P |
| Kiểu lốc / Model | PXC16 / 7SE (Sanden / Valeo type) |
| Loại Puli / Dây curoa | 6 Rãnh (6 PK) |
| Đường kính Puli | 110 mm |
| Điện áp | 12V |
| Loại Gas làm lạnh | R134a / R1234yf |
| Loại dầu lạnh | PAG 46 (Dung tích nạp: 100ml - 150ml) |
Dấu hiệu nhận biết lốc điều hòa bị hỏng:
-
Điều hòa không mát hoặc mát kém: Bật điều hòa chỉ thấy gió nóng hoặc hơi lạnh rất yếu mặc dù đã bật mức gió tối đa (nguyên nhân điều hòa ô tô không mát).
-
Tiếng kêu lạ khi bật AC: Xuất hiện tiếng rít, tiếng ken két hoặc tiếng "rè rè" phát ra từ khoang máy ngay khi nhấn nút bật điều hòa.
-
Mâm ép, mặt hít lốc lạnh không đóng: Khi bật AC, mâm ép không ngắt/nhập nhịp hoặc xuất hiện tình trạng trượt mặt hít do cuộn từ bị cháy/yếu.
-
Rò rỉ mỡ, dầu lạnh: Thấy vết dầu đọng quanh thân lốc lạnh hoặc đường ống dẫn.
Cách kiểm tra lốc điều hòa chuẩn kỹ thuật:
-
Kiểm tra điện & cuộn từ: Dùng đồng hồ đo điện trở cuộn từ hít xem có bị đứt mạch hay ngắt mạch hay không.
-
Kiểm tra mâm ép / mặt hít: Quan sát trực tiếp bằng mắt thường xem mặt hít có bị mòn nhẵn, cháy xém, rơ lắc hay khoang khoảng cách khe hở quá rộng không.
-
Đo áp suất gas: Dùng đồng hồ đo áp suất hệ thống. Nếu áp suất đường cao áp và thấp áp bằng nhau hoặc chênh lệch rất ít khi lốc đóng, chứng tỏ lốc nén đã bị mất hơi (tụt áp).
-
Kiểm tra chất lượng dầu lạnh: Rút một lượng dầu lạnh ra kiểm tra. Nếu dầu chuyển sang màu đen hoặc có mạt kim loại, cần thay lốc nén mới và súc rửa toàn bộ hệ thống (thay giàn nóng/phin lọc gas).
Cooling Systems - Chuỗi Dịch vụ & Phụ tùng Điều Hòa Ô Tô Chuyên Nghiệp.
- Hotline & Zalo tư vấn: 0705 070 526
- Email hỗ trợ: [email protected]
- Website chính thức: https://coolingsystems.vn
