Dàn sưởi trong xe Focus 2010 5M5H18B539AA01

Giàn sưởi trong xe dùng cho xe Focus 2010 | 5M5H18B539AA01 là phụ tùng ô tô chính hãng thuộc hệ thống điều hòa và sưởi ấm khoang cabin, có chức năng nhận nước làm mát nóng từ động cơ luân chuyển qua để làm nóng luồng không khí thổi từ quạt gió, giúp duy trì nhiệt độ ấm áp và dễ chịu bên trong xe trong thời tiết lạnh. Sản phẩm được thiết kế với độ bền cao, khả năng trao đổi nhiệt tốt và vận hành ổn định.

Đặc điểm nổi bật của Giàn sưởi trong xe dùng cho xe Focus 2010 | 5M5H18B539AA01

• Hiệu suất trao đổi nhiệt cao: Các ống nhôm và lá tản nhiệt được sắp xếp tối ưu, giúp làm nóng không khí nhanh chóng và phân phối luồng khí ấm đồng đều trong khoang nội thất.

• Kích thước chuẩn xác theo mã phụ tùng 5M5H18B539AA01: Đường ống cống cấp/thoát nước nóng và kích thước khung hộp vừa vặn 100% với cụm hộp điều hòa nguyên bản của xe Focus 2010, giúp việc lắp đặt thuận tiện, hạn chế chỉnh sửa.

• Cấu tạo hợp kim nhôm cao cấp: Chịu được áp suất và nhiệt độ cao của dung dịch làm mát động cơ, chống ăn mòn và hạn chế tối đa nguy cơ rò rỉ nước vào khoang cabin.

• Hỗ trợ sấy kính hiệu quả: Giúp làm khô luồng gió blowing lên kính chắn gió, nhanh chóng xóa tan sương mù bám trên bề mặt kính, đảm bảo tầm nhìn an toàn khi lái xe dưới trời mưa hoặc nát ẩm.

 Nguyên nhân giàn sưởi trong xe hoạt động kém và bị hỏng hóc

Sau thời gian dài sử dụng, Giàn sưởi trong xe dùng cho xe Focus 2010 | 5M5H18B539AA01 có thể gặp một số vấn đề cần kiểm tra hoặc thay thế:

• Chế độ sưởi không nóng hoặc nóng yếu: Do các đường ống nhỏ bên trong giàn sưởi bị đóng cặn bẩn, tắc nghẽn làm nước làm mát nóng không lưu thông qua được, hoặc do van hằng nhiệt/van nước sưởi bị kẹt.

• Giàn sưởi bị rò rỉ nước làm mát vào sàn xe: Do mìn nhôm bị ăn mòn rỗ mọt lâu ngày hoặc va đập làm nứt vỡ đường ống, gây chảy dung dịch làm mát ra thảm sàn khoang lái.

• Có mùi hôi ngọt/mùi dung dịch làm mát trong cabin: Xuất phát từ hiện tượng rỉ xì hơi nước làm mát qua các lá tản nhiệt giàn sưởi khi quạt gió thổi qua.

Dấu hiệu hỏng hóc và cách kiểm tra giàn sưởi trong xe

1. Dấu hiệu hỏng hóc thực tế:

   • Bật nhiệt độ cao (sưởi) nhưng gió thổi ra từ cửa gió vẫn lạnh hoặc chỉ hơi ấm nhẹ.

   • Sàn xe (khu vực dưới tiện ích bảng tablo) bị ẩm ướt, dính dung dịch màu làm mát.

   • Kính chắn gió bị mờ hấp hơi dầu/dung dịch làm mát từ bên trong khi bật điều hòa.

   • Mức nước làm mát trong bình nước phụ bị hao hụt bất thường mà không thấy rò rỉ ở khoang máy.

2. Cách kiểm tra chi tiết:

   • Kiểm tra đường ống cấp/thoát nước sưởi: Sờ vào 2 ống cao su dẫn nước nóng từ động cơ vào giàn sưởi (ở vách ngăn khoang máy); nếu 1 ống nóng 1 ống lạnh tức là giàn sưởi bị tắc.

   • Kiểm tra rò rỉ nội thất: Soi đèn kiểm tra khu vực dưới cụm hộp điều hòa và thảm lót sàn xem có vệt màu dung dịch làm mát hay không.

   • Thử áp suất hệ thống: Dùng bộ thử áp lực hệ thống làm mát để phát hiện các điểm xì rò ẩn bên trong giàn sưởi.