Chế hòa khí Tucson 2015-2017 97146D3500

Name: Chế hòa khí Tucson 2015-2017 97146D3500
Brand: CoolingSystem
SKU: DHDPK935-97146D3500
Price: 366000 VND
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

1/4

366.000 ₫ (Đã bao gồm 10% VAT)

● Còn 999 sản phẩm

Mã SKU: DHDPK935-97146D3500

Mã OEM: 97146D3500

Bảo hành 12 tháng

Số lượng:

Nhà cung cấp

Cooling Parts & Service

✓ Đối tác xác minh • Bảo hành uy tín

Hàng OEM chuẩn · Bảo hành 12 tháng
Đổi trả 7 ngày · Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
Giao hàng toàn quốc — Miễn phí từ 2 triệu

Mô tả sản phẩm

Chế hòa khí dùng cho xe Tucson 2015-2017 | 97146D3500 (hay còn gọi là Bình xăng con) là phụ tùng ô tô chính hãng thuộc hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ, có chức năng trộn không khí và xăng theo tỷ lệ hòa khí chuẩn xác để cấp vào buồng đốt. Sản phẩm được gia công cơ khí chính xác cao, giúp động cơ dễ nổ máy, vận hành bốc, mượt mà và tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu.

Đặc điểm nổi bật

Đặc điểm nổi bật của Chế hòa khí dùng cho xe Tucson 2015-2017 | 97146D3500

Hòa trộn nhiên liệu tối ưu: Các đường dẫn xăng, gích-lơ chính/phụ được gia công tinh xảo, đảm bảo tỷ lệ hòa khí lý tưởng ở mọi dải tốc độ động cơ.
Hợp kim kẽm - nhôm đúc áp lực cao: Thân chế hòa khí chống mài mòn, không bị rò rỉ xăng và chống biến dạng dưới nhiệt độ cao của khoang máy.
Khớp nối họng nạp chuẩn mã 97146D3500: Mặt bích và dây ga vừa vặn 100% với cổ hút động cơ nguyên bản, lắp đặt dễ dàng không cần chế độ.

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật	Chi tiết
Mã phụ tùng (OEM)	97146D3500
Tên sản phẩm	Chế hòa khí dùng cho xe Tucson 2015-2017 \| 97146D3500
Tình trạng	Mới 100%

Nguyên nhân chế hòa khí (bình xăng con) bị hỏng và hao xăng

Sau thời gian dài sử dụng, Chế hòa khí dùng cho xe Tucson 2015-2017 | 97146D3500 có thể gặp một số vấn đề cần kiểm tra hoặc thay thế:

Tắc nghẽn gích-lơ xăng/gió: Cặn bẩn từ bình xăng lắng đọng làm tắc các lỗ kim phun li ti trong buồng phao.
Kẹt phao xăng / Mòn kim ba cạnh: Khiến xăng tràn liên tục vào họng hút gây ngợp xăng (sặc xăng) hoặc chảy xăng dư ra ngoài.
Mòn bướm ga / Rách màng da tăng ga: Khiến lượng gió hút vào không tương thích với lượng xăng, gây hụt ga khi tăng tốc.

Dấu hiệu hỏng hóc và cách kiểm tra

Dấu hiệu hỏng hóc thực tế:
- Xe khó nổ máy vào buổi sáng hoặc khi máy nguội; phải kéo le gió liên tục mới nổ được.
- Động cơ chạy không đều ở chế độ không tải (garanti nổ lụp bụp, rung giật hoặc tự chết máy).
- Xe bị hụt ga, ì máy khi thốc ga tăng tốc; khói xả ra có mùi xăng sống nồng nặc hoặc khói đen.
Cách kiểm tra chi tiết:
- Kiểm tra bugi đánh lửa: Tháo bugi quan sát màu chấu; nếu chấu bugi đen ướt là thừa xăng, nếu trắng bệch là thiếu xăng.
- Kiểm tra hiện tượng chảy xăng dư: Quan sát đáy buồng phao và cổ hút xem có vệt xăng ướt rò rỉ ra ngoài hay không.
- Tháo rửa và thông gích-lơ: Dùng bình xịt chế chuyên dụng thông sạch các đường dẫn xăng, cân chỉnh lại ốc gió và ốc garanti.